MITSUBISHI的淨油機在持續運轉上，時間大概是2個月(目前跑最久的時間~)或更短就會聽到alram在吵。
這雖然無法像α-Laval持續跑到保養時間到甚至超過時數都不太聽的到警報響。
但是，只要你有用心，他也會很爭氣的撐下去的XD！
記得剛上船時，
每隔幾天就會被它叫到淨油機房去探望它，看看它是不是撐不下去了~
於是大管就會派工，開始吊Blow，拆Blow + 清Blow再組合回去。
幾次分解清洗後，我得為自己管的裝備負責，絕不能說累！
但是，其他人早拆的厭煩了吧！從他們流著汗水臉上的表情和清潔分離片時浸泡在A油的雙手，似乎我也聽的見他們的心聲。
解決原因呢？
「淨油機運轉時間不長，多半都跟水有關嘛！」記得以前見習時的大管曾唸過的一句話！
在幾次的驗證下來，的確也收到效果！
水質不好的話，水櫃內的高低水位電極棒易結水垢，水位就無法保持~
電磁閥裡的膜片、彈簧都被水垢堵死的話，作動水的供應就會異常~
水管的過濾器被水垢堵到的話，水量供應就會減少~
這些雖然都是很容易清潔的部位，若是不多加注意，等到水垢產生時抓問題也會不好找！XD
閒來無事的時候，拿著乾酸刷一刷，水垢很容易就清掉。
比起每次都得無腦的拆Blow而言，真的省時省力多了！ ^_^
希望老天眷顧，祈禱裝備運轉順暢！航行平安！！
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